Tuyến đường thương mại đường sắt Trung Quốc-Châu Âu đã được nâng cấp tốc độ lớn nhờ áp dụng công nghệ blockchain, báo cáo của tờ People’s Daily Online.
Cảng đường sắt quốc tế Thành Đô ở tỉnh Tứ Xuyên đã được Ngân hàng Công thương Trung Quốc lắp đặt nền tảng Liên kết Thương mại Trung-Âu 2.0 hỗ trợ blockchain.
Ngoài việc cắt giảm thời gian kiểm tra tài liệu hậu cần, hệ thống mới sẽ cho phép các công ty ngoại thương huy động tiền trực tiếp từ ngân hàng để tăng tốc dòng tiền.
Các chuyến giao dịch nơi hàng hóa được vận chuyển từ Trung Quốc bằng đường sắt đã từng phải mất hơn một tháng mới đến được điểm đến của họ ở châu Âu. Các tài liệu và vận đơn sẽ phải được kiểm tra ở mọi nơi qua biên giới, công việc hậu cần của chúng trở nên khó khăn hơn bởi những khó khăn trong dịch thuật và sự quản lý của bộ máy hành chính.
Trong ba năm và ba tháng đầu tiên hoạt động, tuyến vận chuyển hàng hóa Trung Quốc-Châu Âu đã thực hiện được 200 chuyến đi. Kể từ khi công nghệ blockchain được giới thiệu, số lượng chuyến đi tương tự đã được thực hiện chỉ trong hai tháng.
Một nhân viên tại ICBC nói với các phóng viên rằng lợi ích của hệ thống hỗ trợ blockchain đã khiến nó trở thành một nền tảng đáng tin cậy để lưu trữ và theo dõi dữ liệu thương mại.
“Chúng tôi tận dụng những ưu điểm của blockchain, chẳng hạn như tính chất chống giả mạo và dấu thời gian, để hình thành dữ liệu thương mại đáng tin cậy. Điều đó có thể cải thiện đáng kể khả năng tài chính của các doanh nghiệp ngoại thương quy mô vừa và nhỏ, ”họ nói.
Chen Ran, thuộc Điều hành cảng nội địa quốc tế Thành Đô, cho biết thập kỷ qua đã chứng kiến những thay đổi căn bản về cách thức thương mại toàn cầu được thực hiện, “So với năm 2007, giờ đây chúng ta có sự hỗ trợ của blockchain, Internet of Things và dữ liệu lớn có thể giúp theo dõi hậu cần và giảm đáng kể nguy cơ hư hỏng hàng hóa. Vì vậy, có sự bảo vệ tốt hơn cho cả ngân hàng và khách hàng ”.
.
