Các nhà vận tải buýt và taxi ở Jamaica đang háo hức sử dụng tiền tệ kỹ thuật số do Ngân hàng Trung ương phát hành (CBDC) của đất nước – Jam-Dex – để đạt hiệu suất vận hành cao hơn và giảm chi phí và rủi ro an ninh.

Ngân hàng Trung ương Jamaica đã ra mắt Jam-Dex vào năm 2022, phát hành qua một sự kiện airdrop để thúc đẩy việc áp dụng rộng rãi. Gần đây, Aldo Antonio, đồng sáng lập và giám đốc điều hành thời vụ của Nhóm Liên minh Vận tải Quốc gia (NTAG), đã tiết lộ những nỗ lực của mình để lan rộng việc áp dụng Jam-Dex trong cộng đồng vận tải.

Theo một bài báo địa phương từ Jamaica Observer, Antonio nhận thấy sự quan tâm thấp đối với CBDC trong số tài xế xe buýt và taxi – chủ yếu do tốc độ áp dụng chậm chạp trong số các nhà cung cấp và người tiêu dùng. Tuy vậy, Antonio vẫn lạc quan:

“Tôi coi Jam-Dex là một thứ sẽ thực sự thay đổi đáng kể cho ngành công nghiệp vận tải công cộng và cần được nhận thức”.

Để Jam-Dex có thể khả thi, Antonio cho rằng Jamaica cần có nhiều khách hàng sẵn lòng sử dụng CBDC. Việc không thu hút được khách hàng sẽ làm mất động lực của các nhà cung cấp và dẫn đến bỏ hoàn toàn tiền tệ kỹ thuật số.

Xem thêm: SEC trì hoãn phê duyệt SUI Spot ETF: Tác động nào tới nhà đầu tư tiền điện tử?

Theo Antonio, lĩnh vực thực phẩm và vận tải là hai lĩnh vực chính có thể tăng cường việc sử dụng Jam-Dex hàng ngày. Ông thêm:

“Nếu chúng ta có thể làm cho họ (người Jamaica) di chuyển và thanh toán cho phương tiện giao thông sử dụng Jam-Dex hàng ngày, nó sẽ tăng tốc độ đưa tiền điện tử vào tay người dân”.

Hơn nữa, việc áp dụng CBDC phổ biến loại bỏ những lo ngại của các tài xế liên quan đến việc mang tiền mặt hoặc trả lại số tiền chính xác. Hiện nay, Jamaica đang tiến hành cung cấp dịch vụ CBDC trên điện thoại di động của công chúng. Antonio kết luận: “Nếu như điều đó xảy ra và đào tạo diễn ra, thì ngành này có thể sẵn sàng vào tháng 1, nếu không phải trước đó, để có thể chấp nhận các khoản thanh toán tương tự Jam-Dex”.

Khoảng 25.000-30.000 chủ xe vận chuyển đang sinh sống tại Jamaica có thể giúp mở rộng phạm vi sử dụng CBDC của Jam-Dex vượt xa các nhà cung cấp hiện có 10.000 với 200.000 người sử dụng CBDC thông qua ví điện tử Lynk.

Trong khi Jamaica đang đặt cược vào các tài xế taxi để đẩy nhanh việc áp dụng CBDC, hãng ô tô Nhật Bản Nissan đã gia tăng nỗ lực Web3 của mình.

#NISSAN has filed 4 trademark applications for
▶️ INFINITI
▶️ NISMO
▶️ NISSAN
The filings signal plans for
🚗Virtual Clothes + Cars
🚗Stores for Virtual Goods + NFTs
🚗NFT Marketplaces + Trading + Minting
🚗Metaverse Advertising Services#NFT #NFTCommunity #Metaverse #Web3 #Car pic.twitter.com/iG3ZVgyD5t
— Mike Kondoudis (@KondoudisLaw) March 13, 2023

Vào Q1 năm 2023, Nissan đã đăng ký bảo hộ thương hiệu cho 4 dịch vụ liên quan đến Web3 tại Hoa Kỳ. Bên cạnh đó, đơn vị Nissan tại Nhật Bản đang tiến hành thử nghiệm việc bán xe trong metaverse.

Xem thêm: Tòa Nga xử giao dịch P2P tiền số phải nộp thuế kinh doanh

Các thông tin được ghi nhận tại Cục Sở hữu trí tuệ và Bảo hộ Thương hiệu Hoa Kỳ cho thấy Nissan có kế hoạch tạo ra quần áo, xe hơi, mũ bảo hiểm ảo, thẻ giao dịch, đồ chơi, vé và một sàn giao dịch phi tương đồng (NFT) để mua bán và tạo ra NFT.

Tin Tức Bitcoin tổng hợp