Tin Tức Bitcoin - Cập Nhật Tin Tức Coin Hàng Ngày 24/7
  • Tin Tức
    • Tin tức theo CoinPedia
    • Tin Tức Bitcoin
    • Tin Tức Ethereum
    • Tin Tức Altcoin
  • Phân Tích Thị Trường
  • Coins & Tokens
  • Kiến Thức
  • Flash News
  • Liên hệ
Không kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Tin Tức
    • Tin tức theo CoinPedia
    • Tin Tức Bitcoin
    • Tin Tức Ethereum
    • Tin Tức Altcoin
  • Phân Tích Thị Trường
  • Coins & Tokens
  • Kiến Thức
  • Flash News
  • Liên hệ
Không kết quả
Xem tất cả kết quả
Tin Tức Bitcoin - Cập Nhật Tin Tức Coin Hàng Ngày 24/7
Không kết quả
Xem tất cả kết quả

Tin Tức » Trung Quốc xem xét cấm bán xe mới 6 tháng ngăn gian lận chạy 0 km

Trung Quốc xem xét cấm bán xe mới 6 tháng ngăn gian lận chạy 0 km

July Tác giả July
3 tháng trước
Trung Quốc xem xét cấm bán xe mới 6 tháng ngăn gian lận chạy 0 km

Mục lục

Toggle
  • Trung Quốc có thực sự sẽ áp đặt lệnh cấm bán lại xe mới đăng ký trong 6 tháng?
  • Hiện tượng xe “không lăn bánh” là gì và ảnh hưởng ra sao?
  • Zeekr và Neta bị tố khai khống doanh số bằng chiêu trò bảo hiểm trước như thế nào?
  • Chính quyền và các hiệp hội đang có biện pháp gì để ngăn chặn?
  • Các hãng xe khác nhau sử dụng chiêu thức “bảo hiểm trước” như thế nào?
  • Các câu hỏi thường gặp
    • 1. Vì sao Trung Quốc lại cấm chuyển nhượng xe mới trong 6 tháng?
    • 2. Hiện tượng xe “không lăn bánh” là gì?
    • 3. Hai hãng xe điện Zeekr và Neta gian lận ra sao?
    • 4. Biện pháp nào được Trung Quốc áp dụng để xử lý gian lận?
    • 5. Lệnh cấm bán lại xe có hiệu lực khi nào?

Trung Quốc đang cân nhắc cấm chuyển nhượng ô tô mới đăng ký trong vòng sáu tháng nhằm ngăn chặn việc gian lận bán xe “không lăn bánh” gây méo mó thị trường.

Quy định này nhằm giảm tình trạng các hãng xe và đại lý đăng ký bảo hiểm trước rồi bán lại xe giả tạo doanh số, tạo áp lực lên thị trường ô tô điện đang cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc.

NỘI DUNG CHÍNH
  • Chính phủ Trung Quốc dự kiến cấm bán lại xe mới trong vòng sáu tháng để loại bỏ xe “không lăn bánh”.
  • Nhiều hãng xe điện lớn như Zeekr và Neta bị phát hiện dùng chiêu thức bảo hiểm trước để thổi số liệu bán hàng.
  • Quy định sẽ giúp nâng cao minh bạch dữ liệu và buộc các đại lý, hãng xe phải cạnh tranh công bằng hơn trong thị trường EV.

Trung Quốc có thực sự sẽ áp đặt lệnh cấm bán lại xe mới đăng ký trong 6 tháng?

Hồi tháng 7 năm 2025, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc giới thiệu kế hoạch cấm bán lại các xe đã đăng ký trong vòng 6 tháng, để ngăn chặn việc lợi dụng dữ liệu bán hàng ảo qua xe không chạy thực tế.

Xem thêm:  Hãng dự trữ BTC Trung Quốc tính bán 500 triệu USD cổ phiếu mua BTC

Đây là phản ứng quyết liệt đầu tiên của chính phủ nhằm giải quyết tình trạng cạnh tranh gay gắt và các hành vi gian lận phổ biến trong thị trường ô tô điện. Lệnh cấm cứng này sẽ khiến các hãng và đại lý không thể “tăng trưởng ảo” bằng cách đăng ký, bảo hiểm xe trước khi giao cho khách.

Việc sử dụng xe “không lăn bánh” để thổi phồng doanh số đang phá vỡ sự ổn định của ngành ô tô. Quy định 6 tháng cấm bán lại sẽ phục hồi tính minh bạch thị trường một cách hiệu quả.

Ông Wei Jianjun, CEO Great Wall Motor, tháng 5/2025

Hiện tượng xe “không lăn bánh” là gì và ảnh hưởng ra sao?

Xe “không lăn bánh” là những chiếc ô tô tuy đã được đăng ký và bảo hiểm nhưng chưa từng được chủ sở hữu sử dụng hoặc chuyển giao thực tế. Hành vi này giúp nhà sản xuất báo cáo doanh số lớn hơn nhưng tiềm ẩn rủi ro pháp lý và gây méo mó thị trường.

Các hãng và đại lý đăng ký xe và mua bảo hiểm trước để ghi nhận doanh số, sau đó mới tìm cách bán ra hoặc chuyển đổi “trong nội bộ”, khiến các chỉ số bán hàng trở nên thiếu chính xác và gây mất niềm tin từ người tiêu dùng.

Zeekr và Neta bị tố khai khống doanh số bằng chiêu trò bảo hiểm trước như thế nào?

Báo cáo của Reuters (tháng 7/2025) đã tiết lộ Zeekr và Neta – hai thương hiệu xe điện hàng đầu Trung Quốc – có sử dụng chiến thuật bảo hiểm trước để tăng ảo doanh số. Neta đã bảo hiểm trước hơn 64.000 xe từ 2023 đến quý đầu 2024, chiếm hơn 50% doanh số công bố.

Xem thêm:  HashKey ra mắt quỹ ngân quỹ tài sản số 500 triệu USD tại Hồng Kông

Khách hàng thường không biết xe đã được bảo hiểm và chỉ phát hiện ra khi bảo hiểm hết hạn sớm. Các đại lý xác nhận họ bị áp lực xả kho, giải thích tình trạng bảo hiểm sớm hết hạn là “ưu đãi miễn phí”. Neta đang trong quá trình phá sản, với doanh số quý 1/2025 chỉ còn khoảng 1.200 xe.

Zeekr cũng có dấu hiệu tương tự, với nhà phân phối nhà nước ở Xiamen chi đăng ký bảo hiểm cho 2.737 xe trong một tháng, nhưng thực tế chỉ 271 xe được cấp biển số và giao khách.

Việc thổi phồng số liệu bằng bảo hiểm trước tạo áp lực không công bằng và khiến thị trường mất ổn định. Đã đến lúc ngành ô tô cần minh bạch hơn và tuân thủ luật chơi thực sự.

Ông Li Wei, chuyên gia phân tích ngành ô tô Trung Quốc, tháng 7/2025

Chính quyền và các hiệp hội đang có biện pháp gì để ngăn chặn?

Trung Quốc đã cam kết tăng cường giám sát thị trường ô tô, với các quy định nghiêm ngặt hơn và hình thức xử phạt các đại lý vi phạm, như phạt những đơn vị tiền đăng ký xe chưa bán được. Hiệp hội đại lý xe Trung Quốc đề xuất áp dụng hệ thống mã hóa theo dõi xuất khẩu xe đã qua sử dụng để tránh lỗ hổng chính sách.

Xem thêm:  YZi Labs của Changpeng Zhao tăng cổ phần tại hãng stablecoin Ethena

Những điều chỉnh này nhằm giảm gian lận, khôi phục niềm tin người tiêu dùng và hỗ trợ các hãng xe cạnh tranh lành mạnh trên thị trường EV lớn nhất thế giới.

Các hãng xe khác nhau sử dụng chiêu thức “bảo hiểm trước” như thế nào?

Hãng xePhương thức gian lậnTác động doanh sốHiện trạng
Neta (Zhejiang Hozon)Bảo hiểm trước cho hơn 64.000 xe từ 2023-2024Hơn 50% doanh số thời gian đóChủ công ty phá sản, quý 1/2025 chỉ bán 1.200 xe
Zeekr (Geely Auto)Bảo hiểm xe trước, chỉ 271/2.737 xe đăng ký biển số thậtThổi phồng doanh số cuối năm 2024Phản hồi phủ nhận tin đồn từ Zeekr

Các câu hỏi thường gặp

1. Vì sao Trung Quốc lại cấm chuyển nhượng xe mới trong 6 tháng?

Lệnh cấm nhằm ngăn chặn hành vi gian lận doanh số bằng cách bán lại xe đã đăng ký bảo hiểm nhưng chưa sử dụng, giúp thị trường minh bạch và cạnh tranh công bằng hơn.

2. Hiện tượng xe “không lăn bánh” là gì?

Đó là xe đã đăng ký và mua bảo hiểm nhưng không được giao cho khách, chỉ dùng để tạo doanh số ảo hoặc nhân viên nội bộ tận dụng.

3. Hai hãng xe điện Zeekr và Neta gian lận ra sao?

Họ đăng ký bảo hiểm cho hàng chục ngàn xe trước khi bán để báo cáo doanh số lớn, dù khách chưa nhận xe thực tế.

4. Biện pháp nào được Trung Quốc áp dụng để xử lý gian lận?

Bộ Công nghiệp tăng giám sát, xử phạt đại lý vi phạm và đề xuất mã hóa theo dõi xuất khẩu xe đã qua sử dụng.

5. Lệnh cấm bán lại xe có hiệu lực khi nào?

Chưa có ngày chính xác, nhưng dự kiến sẽ áp dụng từ năm 2025 và kéo dài ít nhất sáu tháng kể từ khi đăng ký xe.

Lưu ý: Nội dung bài viết chỉ nhằm cung cấp thông tin, không phải khuyến nghị đầu tư. Vui lòng tự nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định. Chúng tôi không chịu trách nhiệm đối với mọi kết quả phát sinh từ quyết định đầu tư của bạn.
Đánh giá bài viết:★★★★★4,83/5(178 đánh giá)

Nếu bạn chưa có tài khoản giao dịch, Hãy đăng ký ngay theo link:

Binance | Mexc | HTX | Coinex | Bitget | Hashkey | BydFi

Xem Tin Tức Bitcoin trên Google News
THEO DÕI TIN TỨC BITCOIN TRÊN FACEBOOK | YOUTUBE | TELEGRAM | TWITTER | DISCORD
Tags: BYDChina

BÀI VIẾT CÙNG DANH MỤC

BOE báo hiệu linh hoạt trần stablecoin giữa phản đối ngành: Báo cáo

BOE báo hiệu linh hoạt trần stablecoin giữa phản đối ngành: Báo cáo

08/10/2025
Bitcoin bị bán tháo, dữ liệu phái sinh BTC chỉ ra 150K USD cuối năm

Bitcoin bị bán tháo, dữ liệu phái sinh BTC chỉ ra 150K USD cuối năm

08/10/2025
Nhà bảo hiểm Meanwhile huy động 82 triệu USD cho sản phẩm Bitcoin

Nhà bảo hiểm Meanwhile huy động 82 triệu USD cho sản phẩm Bitcoin

08/10/2025
Bitcoin dẫn vốn kỷ lục, nhà đầu tư săn giao dịch mất giá tiền tệ

Bitcoin dẫn vốn kỷ lục, nhà đầu tư săn giao dịch mất giá tiền tệ

08/10/2025
S&P ra mắt chỉ số Digital Markets 50 về crypto & cổ phiếu blockchain

S&P ra mắt chỉ số Digital Markets 50 về crypto & cổ phiếu blockchain

08/10/2025
XRP đạt đỉnh FUD nhỏ lẻ từ thời thuế Trump: Bán tháo lớn sắp tới?

XRP đạt đỉnh FUD nhỏ lẻ từ thời thuế Trump: Bán tháo lớn sắp tới?

07/10/2025
Công ty Rezolve AI mua lại Smartpay, đơn vị xử lý USDt 1 tỷ USD/năm

Công ty Rezolve AI mua lại Smartpay, đơn vị xử lý USDt 1 tỷ USD/năm

07/10/2025
Hãng Grayscale staking 150 triệu USD ETH trước hạn ETF altcoin SEC

Hãng Grayscale staking 150 triệu USD ETH trước hạn ETF altcoin SEC

07/10/2025
Nhà giao dịch Bitcoin xem USD 124K mốc chủ chốt, lùi từ đỉnh kỷ lục

Nhà giao dịch Bitcoin xem USD 124K mốc chủ chốt, lùi từ đỉnh kỷ lục

07/10/2025
Công ty mẹ NYSE rót 2 tỷ USD vào Polymarket, định giá 9 tỷ USD

Công ty mẹ NYSE rót 2 tỷ USD vào Polymarket, định giá 9 tỷ USD

07/10/2025
Xem Thêm
Cashback Binance

Tin Nhanh

Bitcoin (BTC) giảm xuống dưới 121.000 USD, mất 0,83% trong ngày

7 giờ trước

Giá ETH rơi xuống dưới 4,5K USD, giảm 4,13% trong ngày

8 giờ trước

Thanh lý hợp đồng mạng 553 triệu USD 24h, chủ yếu do vị thế bán khống

9 giờ trước

Bitcoin giảm xuống dưới 122.000 USD, mất 2,45% trong ngày

9 giờ trước

Ether (ETH) rơi xuống dưới 4,6 K USD, giảm 1,63% trong ngày

9 giờ trước

Crunch Lab gọi vốn chiến lược 5 triệu USD do Galaxy & Road Capital

9 giờ trước

Những sàn giao dịch tiền điện tử tốt nhất hiện nay

Binance Logo Binance Tìm hiểu ngay →
Mexc Logo Mexc Tìm hiểu ngay →
Bitget Logo Bitget Tìm hiểu ngay →
Coinex Logo Coinex Tìm hiểu ngay →
HTX Logo HTX Tìm hiểu ngay →
Gate Logo Gate Tìm hiểu ngay →
Hashkey Logo Hashkey Tìm hiểu ngay →
BydFi Logo BydFi Tìm hiểu ngay →
BingX Logo BingX Tìm hiểu ngay →
  • Tin Tức
  • Phân Tích Thị Trường
  • Coins & Tokens
  • Kiến Thức
  • Flash News
  • Liên hệ
Google News
Privacy Policy

© 2019 - 2025 Tin Tức Bitcoin

Không kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Tin Tức
    • Tin tức theo CoinPedia
    • Tin Tức Bitcoin
    • Tin Tức Ethereum
    • Tin Tức Altcoin
  • Phân Tích Thị Trường
  • Coins & Tokens
  • Kiến Thức
  • Flash News
  • Liên hệ

© 2019 - 2025 Tin Tức Bitcoin