Tiến trình pháp lý và lo ngại về an toàn cho robotaxi Tesla tại Texas
Các nhà lập pháp từ Hạ viện và Thượng viện Texas đang nỗ lực đề nghị Tesla hoãn ngày ra mắt dịch vụ robotaxi của hãng.
Trong thư gửi vào ngày 18 tháng 6, họ yêu cầu Tesla trì hoãn lễ ra mắt đến tháng 9, khi các quy định mới về tự hành có hiệu lực tại Texas.
Những quy định mới gây lo ngại cho nhà lập pháp
Thông qua luật mới, ô tô tự hành phải đăng ký theo pháp luật Texas, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và các tiêu chuẩn về phương tiện. Điều đặc biệt là những phương tiện này phải đạt “điều kiện rủi ro tối thiểu” nếu hệ thống tự lái gặp trục trặc.
Kết hợp, các doanh nghiệp vận hành xe tự hành còn phải gửi kế hoạch tương tác khẩn cấp tới Sở Cảnh sát, hướng dẫn đội cứu thương xử lý tình huống khi gặp xe tự hành không có người lái.
Các nhà lập pháp đề nghị Tesla có thể tiến hành ra mắt robotaxi vào ngày 22 tháng 6 nếu họ phản hồi thư, cung cấp bằng chứng minh Tesla đảm bảo tuân thủ luật pháp mới ngay khi vận hành tự hành tại Austin.
Tuy nhiên, một trong số những người ký tên trong thư còn bày tỏ nghi ngại về khả năng sẵn sàng của Tesla để ra mắt. Ông Goodwin nói trên CBS Austin: “Tôi chưa chắc xe đã sẵn sàng để ra mắt. Cần còn nhiều công việc phải hoàn thiện trước khi cho phép chúng ra đường.”
CEO của Tesla, Elon Musk, đã phát biểu rằng hãng đã thử nghiệm các mẫu xe tự lái hoàn chỉnh trên đường phố Austin trong tháng qua, với một chiếc Tesla Model Y không người lái đã xuất hiện trên đường công cộng.
Trong tháng 5, Musk còn tuyên bố kế hoạch của Tesla sẽ phân phối hàng nghìn robotaxi tại Austin, dự kiến mở rộng sang các đô thị khác như San Francisco.
Nhưng, một thử nghiệm an toàn của The Dawn Project, một tổ chức phản đối công nghệ tự lái của Tesla, đã phát hiện một chiếc Model Y có chế độ Fully Self-Driving không thể dừng lại trước biển báo dừng xe buýt trường học và mô hình giả bé nhỏ, làm nổi bật những câu hỏi về độ an toàn khi triển khai diện rộng.
Texas thu hút các công ty xe tự hành nhưng lo ngại về giám sát công cộng
Hiện tại, Texas có quy định tối thiểu cho xe tự hành, chỉ yêu cầu đăng ký và bảo hiểm cơ bản, khiến nơi đây trở thành trung tâm thu hút các công ty như Tesla.
Nếu Tesla quyết định tiến hành ra mắt, họ sẽ cạnh tranh với các nền tảng như Waymo của Google, Zoox của Amazon và các dự án của Volkswagen, Hyundai.
Tuy nhiên, sự thiếu vắng quy định rõ ràng đã làm dấy lên lo ngại về an toàn, đặc biệt khi Tesla phải đối mặt với các cam kết chưa được thực thi đầy đủ và các thất bại trong kiểm tra an toàn gần đây.
Tháng 5 năm 2025, NHTSA gửi thư yêu cầu Tesla báo cáo về cách thức xử lý va chạm, tầm nhìn hạn chế và tình huống khẩn cấp của robotaxi.
Tuy Tesla chưa có phản hồi chính thức trước các thư đề nghị, một phản hồi dự kiến sẽ gửi ngày 19 tháng 6.
Trong bối cảnh đó, phản ứng của Tesla có thể không gây cản trở đáng kể tiến trình ra mắt tại Texas, nơi chính sách bảo hộ ngành công nghiệp xe tự động theo hướng tự do, ít giám sát.
Elon Musk nhấn mạnh rằng, hãng rất chú trọng an toàn, và mọi kế hoạch có thể điều chỉnh nếu cần thiết.
“Chúng tôi cực kỳ cẩn trọng về mặt an toàn, ngày ra mắt có thể sẽ thay đổi,” Musk đăng tải trên X ngày 10 tháng 6.
