IBK Research ước tính chuỗi cung ứng robot hình người Atlas sẽ xoay quanh Hwashin, LG Energy, Hyundai AutoEver và Hyundai Mobis, trong khi Serenity cho rằng đà tăng sản lượng sẽ nhanh hơn mô hình tuyến tính của báo cáo.
Báo cáo nêu Atlas có thể chạm 11.290 chiếc vào năm 2028, rồi tăng dần lên 50.000 chiếc vào 2032. Tuy nhiên, Serenity dự báo sản lượng có thể theo đường cong S, với 15.000-20.000 chiếc năm 2028, 40.000-70.000 chiếc năm 2029 và 90.000-140.000 chiếc năm 2030.
IBK Research cũng cho biết Boston Dynamics đặt mục tiêu năng lực sản xuất hằng năm 30.000 chiếc vào năm 2028, trong khi tổng công suất của các nhà sản xuất robot Trung Quốc được dự báo đạt 100.000 chiếc vào cuối năm 2026.
Về cạnh tranh, nhóm Mỹ gồm Tesla, Figure, Apptronik và Agility Robotics; Boston Dynamics thuộc Hyundai Motor Group; các tên tuổi lớn của Trung Quốc gồm Unitree Robotics, Fourier Intelligence, Agibot, UBTECH và XPeng Robotics; còn châu Âu có Neura, Pal Robotics, Wandercraft và Oversonic.
IBK cũng mô hình hóa định giá mảng robot của Hyundai Mobis, Hyundai AutoEver và Hyundai Glovis. Hiện Hyundai Motor nắm 27,9% Boston Dynamics, còn Hyundai Mobis và Hyundai Glovis mỗi bên nắm 11,3%.
Theo các giả định trong báo cáo, mỗi Atlas dùng 31 actuator, giá khoảng 1.000 USD mỗi actuator vào năm 2028, trong khi giá bán trung bình của Atlas vào khoảng 134.000 USD. IBK xem công suất actuator là chỉ báo then chốt để theo dõi tốc độ mở rộng sản lượng của robot hình người từ 2028 đến 2030.