BYD – nhà sản xuất xe điện Trung Quốc cam kết bảo hiểm toàn diện cho tính năng tự đỗ xe, chịu trách nhiệm chi phí sửa chữa, thiệt hại tài sản và bồi thường thương tích nếu hệ thống gặp sự cố, kể cả lỗi phần mềm.
Đây là minh chứng cho sự tin tưởng tuyệt đối của BYD vào công nghệ ADAS God’s Eye, khác biệt hoàn toàn so với các hãng xe khác trên thị trường hiện nay.
- BYD đứng đầu trong cam kết chịu trách nhiệm pháp lý về tính năng tự đỗ xe.
- Việc này tạo áp lực cho các hãng xe khác phải nâng cao mức độ minh bạch và chịu trách nhiệm.
- Tuyên bố của BYD có thể ảnh hưởng sâu rộng khi mở rộng thị trường quốc tế.
BYD cam kết gì về tính năng tự đỗ xe?
Chuyên gia ngành xe điện đánh giá cao cam kết của BYD về việc bảo hành toàn diện tính năng tự đỗ, bao gồm cả chi phí sửa chữa khi có lỗi, thiệt hại tài sản và bồi thường thương tích. CEO BYD khẳng định điều này trên Weibo ngày 15/6/2024, thể hiện sự tin tưởng tuyệt đối vào hệ thống ADAS God’s Eye.
Khác với các nhà sản xuất khác thường từ chối trách nhiệm khi lỗi do phần mềm, BYD sẵn sàng gánh chịu toàn bộ rủi ro phát sinh. Cam kết này giúp người dùng có lựa chọn pháp lý rõ ràng thay vì tự chịu mọi rủi ro.
BYD cam kết: “Chúng tôi không cho phép người lái ký bất cứ sự từ chối trách nhiệm nào, thay vào đó chúng tôi dùng vốn công ty để bảo đảm sự an toàn và tín nhiệm của công nghệ.”
Wang Chuanfu, Chủ tịch BYD, tháng 6/2024
Tại sao cam kết của BYD lại khác biệt so với Tesla và các hãng khác?
Khảo sát thị trường chỉ ra đa số hãng xe, như Tesla với phần mềm Full Self-Driving (FSD), đều coi tính năng tự lái là công nghệ thử nghiệm, yêu cầu người lái phải luôn cảnh giác và chịu mọi trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra tai nạn.
Ngược lại, BYD minh bạch đảm bảo về mức độ an toàn kỹ thuật và tự chịu trách nhiệm tài chính nếu tự đỗ xe gặp lỗi, thiết lập một tiêu chuẩn mới về cam kết pháp lý đối với công nghệ tự động hóa trong ngành ô tô.
Phân tích ảnh hưởng của việc này tới ngành công nghiệp ô tô
Cam kết của BYD có thể thúc đẩy các nhà sản xuất khác chủ động đảm bảo chất lượng và minh bạch trách nhiệm. Theo báo cáo của Viện Nghiên cứu An toàn Giao thông Toàn cầu năm 2023, thiếu sự chuẩn hóa trong trách nhiệm của các hãng là rào cản lớn cho sự phát triển nhanh và bền vững của xe tự hành.
Việc BYD đứng ra chịu trách nhiệm toàn phần giúp tạo niềm tin cho người tiêu dùng và có thể thay đổi luật lệ và chính sách trong tương lai.
Đăng ký ngay: BingX – Nền tảng giao dịch tiền mã hóa hàng đầu.
BYD sẽ áp dụng cam kết này ra sao ở thị trường quốc tế?
Hiện cam kết này mới chỉ được áp dụng tại Trung Quốc, nhưng với tốc độ mở rộng sang Hoa Kỳ, EU và các thị trường Latin Hoa Kỳ, BYD có thể mở rộng chính sách này nhằm củng cố vị thế và gây áp lực buộc các đối thủ phải nâng cao tính minh bạch.
Việc BYD tiên phong với cam kết tài chính cụ thể cho công nghệ tự lái có thể buộc các cơ quan quản lý quốc tế xem xét lại quy định về trách nhiệm của nhà sản xuất và thay đổi cách thức tiếp cận an toàn cho xe tự hành.
Nếu một hãng xe dám đứng ra chi trả toàn bộ kinh phí khi AI lệch chuẩn, các hãng khác sẽ phải cải thiện hoặc đối diện nguy cơ mất uy tín trên thị trường toàn cầu.
Maria Lopez, chuyên gia ngành xe tự hành, Diễn đàn Xe Điện toàn cầu 2024
Bảng so sánh chính sách bảo hành tự lái giữa BYD và Tesla
| Tiêu chí | BYD | Tesla |
|---|---|---|
| Phạm vi bảo hiểm | Toàn diện: sửa chữa, thiệt hại tài sản, bồi thường thương tích | Không bảo hiểm, người dùng chịu trách nhiệm |
| Trạng thái pháp lý | Đặt tiền công ty ra bảo đảm | Phần mềm beta, người dùng ký đồng ý rủi ro |
| Mức độ cam kết | Rõ ràng, chi trả hậu quả sự cố | Ràng buộc rất thấp, cảnh báo tự chịu rủi ro |
Các câu hỏi thường gặp
BYD có bảo hiểm tính năng tự đỗ xe nào không?
BYD cam kết bảo hiểm toàn diện cho tính năng tự đỗ xe, bao gồm chi phí sửa chữa, thiệt hại tài sản và bồi thường thương tích khi hệ thống xảy ra lỗi.
Cam kết của BYD áp dụng ở những thị trường nào?
Hiện tại cam kết chỉ áp dụng tại Trung Quốc, tuy nhiên BYD đang xem xét mở rộng ra các thị trường như Hoa Kỳ và EU trong tương lai gần.
Tại sao Tesla không chịu trách nhiệm về phần mềm tự lái FSD?
Tesla quảng bá FSD là phần mềm beta, yêu cầu người lái luôn quan sát, và hãng từ chối trách nhiệm pháp lý khi có sự cố xảy ra.
Cam kết này của BYD ảnh hưởng ra sao tới ngành xe điện?
BYD tạo ra chuẩn mực mới về trách nhiệm pháp lý, thúc đẩy minh bạch và nâng cao niềm tin người tiêu dùng, có khả năng thay đổi các quy định an toàn về xe tự lái.
Người dùng có cần ký từ chối trách nhiệm khi sử dụng tính năng tự đỗ của BYD không?
Không. BYD không yêu cầu ký bất cứ từ chối trách nhiệm nào, hãng tự chịu hoàn toàn hậu quả khi có lỗi.
