Volkswagen ADMT hợp tác cùng Bee Maps sử dụng công nghệ bản đồ phi tập trung phục vụ vận hành xe tự hành.
Đây là bước đột phá khi hãng xe truyền thống phối hợp cùng nền tảng blockchain nhằm nâng cao độ chính xác và cập nhật liên tục dữ liệu môi trường cho xe tự hành.
- Volkswagen ADMT tích hợp Bee Maps trên nền tảng Hivemapper để hỗ trợ thử nghiệm xe tự hành.
- Hivemapper sử dụng dữ liệu phi tập trung từ người dùng với AI và Token Solana để cập nhật bản đồ thời gian thực.
- Hợp tác mở ra xu hướng ứng dụng công nghệ phi tập trung trong lĩnh vực xe tự hành và cơ sở hạ tầng AI.
Volkswagen ADMT là ai và họ đang làm gì với Bee Maps?
Volkswagen ADMT, công ty con trực thuộc Volkswagen chuyên phát triển xe tự hành, đang thử nghiệm xe điện ID.Buzz tại Hamburg, đồng thời hợp tác với Uber thử nghiệm tại Los Angeles. Họ hướng tới dịch vụ robotaxi hoàn toàn không người lái vào năm 2026, sử dụng Bee Maps để tăng cường nhận thức không gian cho xe.
Giám đốc Bee Maps, Ariel Seidman, cho biết việc Volkswagen ADMT chọn dịch vụ bản đồ không gian của họ nhằm nâng cao khả năng vận hành xe tự hành là dấu ấn quan trọng trong việc ứng dụng công nghệ DePIN vào thực tiễn.
“Robotaxis + Hivemapper thực sự là sự kết hợp hoàn hảo.”
Ariel Seidman, CEO Bee Maps & Hivemapper, 8/7/2025
Bee Maps và công nghệ Hivemapper hoạt động thế nào trong dự án này?
Bee Maps vận hành trên hệ thống Hivemapper – một mạng lưới cơ sở hạ tầng vật lý phi tập trung (DePIN). Nền tảng này dựa vào dữ liệu dashcam do người dùng đóng góp, được minh họa và cập nhật gần như ngay lập tức bằng AI, giúp phản ánh thay đổi môi trường như biển báo giao thông, vạch kẻ đường, công trường.
Dữ liệu được khuyến khích qua hệ thống Token HONEY trên blockchain Solana, thúc đẩy tài xế và nhà vận hành quy mô lớn tham gia chia sẻ hình ảnh, giúp bản đồ luôn chính xác và đa dạng hơn phương pháp khảo sát truyền thống đắt đỏ.
Tại sao giải pháp này lại phù hợp với xe tự hành?
Với tính chất xe tự hành đòi hỏi dữ liệu bản đồ luôn cập nhật kịp thời, Hivemapper cung cấp mô hình crowdsourcing linh hoạt, ứng dụng AI nhằm quá trình phát hiện và xử lý dữ liệu nhanh chóng, thay vì phụ thuộc vào đội khảo sát truyền thống theo lịch trình, vốn dễ gây trễ và tốn kém.
Những hạn chế và thách thức của việc ứng dụng DePIN trong dự án này là gì?
Mặc dù hợp tác đánh dấu cột mốc quan trọng cho DePIN, vẫn còn nhiều lo ngại về kiểm soát chất lượng dữ liệu, tính ẩn danh, cũng như tuân thủ quy định pháp lý liên quan đến nguồn dữ liệu video từ người dùng.
Bee Maps giải quyết bằng các lớp kiểm tra AI đa tầng, thiết bị phần cứng nghiêm ngặt và dữ liệu dự phòng để đảm bảo độ tin cậy và an toàn cho các ứng dụng đòi hỏi cao như xe tự hành.
“Chất lượng và tính hợp pháp của dữ liệu crowdsourc-ed là vấn đề sống còn với ứng dụng phi tập trung trong lĩnh vực xe tự hành.”
Chuyên gia Blockchain &AI, 2025
Volkswagen áp dụng giải pháp này thể hiện điều gì trong xu hướng công nghệ hiện nay?
Việc Volkswagen chuyển hướng tích hợp công nghệ bản đồ phi tập trung với blockchain cho thấy sự chuyển mình kết hợp giữa hãng xe truyền thống với nền tảng Web3, nhằm tận dụng dữ liệu đa dạng, cập nhật nhanh và khả năng mở rộng tốt hơn.
Điều này khác biệt với các hợp tác trước đây tập trung vào kỹ thuật hoặc nền tảng, khi nay chú trọng vào nguồn dữ liệu mới mẻ, giúp doanh nghiệp tăng tốc phát triển dịch vụ xe tự hành an toàn và thông minh hơn.
Ví dụ thực tiễn và số liệu về Hivemapper trong thời điểm hiện tại như thế nào?
Tính đến tháng 7 năm 2025, mạng lưới Hivemapper đã thu thập hơn 80 triệu km dữ liệu giao thông trên 90 quốc gia, hợp tác với nhiều công ty giao nhận, tài xế xe công nghệ và nhà phát triển xe tự hành.
Việc Volkswagen ADMT lựa chọn Bee Maps hứa hẹn sẽ thúc đẩy việc công nhận DePIN trong lĩnh vực thương mại, mở ra tiềm năng rộng lớn cho cơ sở hạ tầng phi tập trung trong tương lai.
Những câu hỏi thường gặp
Bee Maps giúp gì cho xe tự hành của Volkswagen ADMT?
Bee Maps cung cấp dữ liệu bản đồ thời gian thực, liên tục cập nhật qua crowdsourcing và AI, hỗ trợ xe tự hành nhận diện chính xác môi trường giao thông.
Hivemapper sử dụng công nghệ gì để thu thập dữ liệu?
Mạng lưới dùng blockchain Solana cùng Token HONEY khuyến khích người dùng chia sẻ hình ảnh dashcam, dữ liệu được AI xử lý và cập nhật liên tục.
DePIN là gì và nó đóng vai trò thế nào trong dự án này?
DePIN là hệ thống hạ tầng vật lý phi tập trung, ứng dụng trong đánh giá, bản đồ giúp thu thập dữ liệu đa nguồn và mở rộng quy mô hiệu quả cho xe tự hành.
Volkswagen có kế hoạch gì với xe tự hành trong tương lai?
Volkswagen ADMT dự kiến đưa vào vận hành dịch vụ robotaxi không người lái thương mại tại Hoa Kỳ vào năm 2026, bắt đầu thử nghiệm tại Hàm-buọc và Los Angeles.
Có rủi ro gì khi sử dụng dữ liệu phi tập trung cho xe tự hành?
Rủi ro nằm ở chất lượng và tuân thủ pháp luật, Bee Maps dùng các lớp kiểm duyệt AI và tiêu chuẩn thiết bị nghiêm ngặt để giảm thiểu nguy cơ này.
